NO2二酸化炭素の排気ガスの検光子5Nの窒素酸化物の探知器無し

5N窒素酸化物の探知器

自動車の排気ガスのテスターはの集中を測定するのに使用されていない新しい国民の標準（GB3847-2018）に従って私達の部門によって開発され、設計されているプロダクトNO2および自動車両エンジンの排気ガスの二酸化炭素はである。

自動車の排気ガスのテスターはガスの前処理の単位、二酸化炭素の赤外線技術のプラットホーム、NO2紫外技術プラットホームから（以下検光子として参照した）、口径測定の単位、検出の単位、表示アーカイブの単位およびコミュニケーション伝送ユニット成っていない。

1. 紫外差動吸光光度法によるそしてNO2の同時測定は水によって妨げられない。

2. NO2の直接光学測定はこと従来のコンバーターの変換効率問題を克服できる  時間の減少。

3. およびNO2の応答時間は3Sよりより少しではない。

4. 人間の特徴をもつプラットホームに基づいて、マンマシンインタフェースはよく、インテリジェント制御は実現される。

5. オイル温度に接続することができる豊富なインターフェイス、回転速度、周囲温度、湿気ある、   圧力および他の変数。

1) NDIRのプラットホームが二酸化炭素の集中を検出するのに使用された。

2) NO/NO2集中はUVDOASのプラットホームによって検出された。

3) 新しい環境基準に合うこと

4) 人間の特徴をもつ表示

5) 測定のガス:二酸化炭素、いいえ、NO2

6) 測定の範囲:

• 二酸化炭素0-18.0%
• 0-4000*10-6無し
• NO2 0-1000*10-6
• オイル温度:0-150摂氏温度
• 速度:0-999999rpm

7) 時間の予備加熱:30分以下

8) 決断:二酸化炭素0.01%

• NO1 X 10-6
• NO2 1 X 10-6
• オイル温度:0.1の摂氏温度

このプロダクトは部、自動車年次点検ライン、排気の浄化装置、自動車維持の教授および研究ユニット、自動車製造工業および4S店の自動車排気の研究の急速な点検交通環境保護局の道の点検そしてスポットチェックで広く利用される。

Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:私達は貿易保証、ウェスタン・ユニオン、査証のマスター カードおよびTTを受け入れる。
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Q:いつメッセージに答えるか。
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