リチウム電池はまたリチウム イオン電池と呼ばれる。リチウム イオン電池は1991年にソニーによって作り出され、商業化された。
lead-acid電池およびnickel-cadmium電池のような他の充電電池と比較されて、リチウム イオン電池に高エネルギー密度、比較的安全使用およびメモリー効果の利点がないし、環境を汚す、従ってより環境に優しいタイプの電池である鉛、カドミウムおよび水銀のような重金属の要素を含んでいない。
01方針環境
および情報技術産業省は25%に達すると国内新しいエネルギー車の売上費は2025年までに期待される、理性的なネットワーク車の売上費は30%を得ることを示す2019年に「新しいエネルギー車の企業の開発計画（2021-2035年）」を公表し。
国際的に、ヨーロッパは重要な自動車メーカーを帯電の変形を加速するために促すおよび直接助成金および減税の方針によって企業の長期開発を促進するために欧州諸国を導入した最も厳密な炭素放出量の法律。
02リチウム電池の企業の鎖
リチウム電池の企業の鎖は上流材料に、半ばリチウム イオン電池および下流の家電、新しいエネルギー車およびエネルギー蓄積分けられる。
企業の鎖の上流でコバルト、リチウム、グラファイト材料、カーボン材料を含む原料資源の採鉱し、処理は、主に、等である。
上流に主に陰極材料（リチウムcobaltate、三つ組み材料、等）、陽極材料、電解物、ダイヤフラムおよび他の補助材料を含んでいる。
企業の鎖の半ばは主に細胞製造業およびモジュール、接続の上流の細胞の生産および下流車の塗布示す。
2020年にデータに従って、力電池企業の設置済み容量は総設置済み容量の92%を占める58.4 GWhである。企業は寧徳市の時間、Kodaly、Xinwanda、YIWI李エネルギー、ハイテクなBYD、Guoxuan等を含んでいる。
リチウム電池の企業の鎖の下流で家電分野、新しいエネルギー車分野およびエネルギー蓄積分野を含んでいる。
新しいエネルギー車は上がっていてから新しいエネルギー車の販売が330,000単位から2015-2019年からの1.21百万単位現在のリチウム電池の企業の爆発の重要な推圧、である。新しいエネルギー車の力電池のための未来の要求はまだ成長を維持し、これはまたリチウム電池のために市場の需要を非常に高める。
さらに、電気自転車の分野の、またエネルギー蓄積の分野のリチウム電池の適用はまたより速く成長している。
03のリチウム電池の生産の事故
終了する電池の安全に加えて、私達はまた電池の工程の安全について非常に心配している。リチウム電池の電解物は多量の水に出会うとき、急速な分解およびexothermが原因で爆発するかもしれない。リチウム電池の生産工場の労働環境はアンモナル、CL2、HF、硫化水素、水素、一酸化炭素、塩酸、フレオン、リン酸、等のような可燃性ガスか有毒ガス--にさらされる。これらのガスの集中が標準を超過したり、火、中毒および他の危険危険がある。
リチウム電池の事故の場合
2010年9月30日に正午で、Guangguの投機の通りの企業の第4床の倉庫は火にあった。発火させ、倉庫で貯えられる多数のリチウム電池を引き起こした死傷者無しで20分以上の間、持続する爆発を発砲しなさい。
04リチウム電池の生産の安全を保障する方法を
MIC2000およびMIC600は理性的に低集中のガスの漏出を検出するために現地で取付けられている。
MIC2000ガスのコントローラーはガスの漏出区域の一酸化炭素そして硫化水素のような有毒ガスの内容を検出するために適している。プロダクトはさまざまなタイプのガスの漏出の危険の効果的に警告し、労働者の個人的な安全を保障できる軽い警報設計されている、および統合された音と。
MIC600はガス探知器を主に使用されているパイプラインおよび容器の酸素分を検出するのに修理した。モジュラー センサーの設計はホットスワップ対応の取り替えを支え、耐圧防爆設計は爆発性の危険な位置で使用することができる。人員の安全の実時間途切れない保護。
