炭素放出量はエネルギーの消費を要求する経済開発と密接に関連がある。但し、すべての国からの二酸化炭素の放出と、温室効果ガスは上昇し、生じる気候変動は生命システムへの脅威を与える人類のための全体的な問題になった。この背景幕に対して、世界中の国は全体的なコンパクトの形で温室効果ガスの排出を減らしている。国際連合の総会の第75一般的な討論で、中国はカーボン最高になることおよびカーボン中立ターゲットの導入をもたらした手段採用する意思を明らかに作ったおよびより強い方針を。
「カーボン ピーク」は二酸化炭素の放出の成長を2030年までに停止し、次にゆっくりピークに達した後それらを減らす私達の国の責任である;そして2060年までに、二酸化炭素の放出は「カーボン ニュートラル」である植林および省エネのようなさまざまな平均によって完全に相殺される。これは「カーボン ニュートラル」と呼ばれる。
緑の水素は生産からの消費にほとんどゼロ炭素放出量があるので回復可能なエネルギー源から水の電気分解によって作り出される水素で、「緑の水素」として知られている。水素は豊富で回復可能なエネルギー源から電気分解によって作り出され、エネルギー消費の中心に貯蔵および輸送の技術を使用して運ぶことができる。
現在、水素の生産のための原料は今でも高い費用および炭素放出量問題がある主に化石燃料である。水素エネルギー工業の緑および健康な開発を導くためには、多くの場所はまただけでなく、風およびライトのような新しいエネルギー源の消費容量を改善し、広範囲のエネルギー プロジェクトのデモンストレーションの効果を遂行するために反映する水素エネルギーのもとを結合した回復可能なエネルギー源からの水素の生産のデモンストレーション・プロジェクトを富ませるように複数のエネルギー補足のデモンストレーションの基盤の構造を。
外国の水素エネルギー工業の開発の現状
現在、世界中の多くの国は国民のエネルギー資源の作戦に水素エネルギーを組み込み、国民のレベルで水素エネルギー工業の開発のための戦略的な計画を作り出した。
エネルギー戦略として水素エネルギーおよび燃料電池を採用する最初の国は2020年6月現在に30,000台以上の水素の燃料電池のフォークリフトおよび8,413台の乗用車が付いている米国、である。米国に場所ごとのおよそ130台の車の平均の水素の燃料を補給する場所の高い稼働率、および計画が2030年までに2025年および1,000によって200の場所を造るある。
2020年4月では、ネザーランドは2030年までに2025年までに50の水素の燃料を補給する場所、進水15,000の燃料電池車および3,000台の頑丈な車を造ることを計画するおよび範囲300,000の燃料電池車を解放した国民の水素エネルギーの作戦。2020年6月では、フランスは2035年までに緑の水素燃料を供給された航空機のための活動計画を発表し、2020年7月に、EUは2050年までにカーボン中性を達成することを向けるEUの水素エネルギーの作戦およびEUのエネルギー・システムの統合の作戦を出版した。
2017年12月では、日本は水素の供給容量、発電費用および2025年および2030年までにアプリケーション領域のためにターゲットを指定する基本的な水素エネルギーの作戦を解放した。2019年の終りまでに、日本に130の水素の燃料を補給する場所があり、それぞれ約30台の車および作動中3,500以上の水素の燃料電池の乗用車に役立つ。2019年に、韓国は2030年までに水素の社会を書き入れることを提案する「水素の経済の開発のための道路地図を」解放した。2019年の終りまでに、韓国の燃料電池の発電の設置済み容量は全体的な合計の約40%を占める408MWだった。
外国の水素エネルギー工業の開発の状態
2019年3月では、水素エネルギーは中国の政府の仕事のレポートにはじめて書かれ、水素エネルギーの研究開発の連続的な改善を、準備、貯蔵および交通機関および適用鎖促進するためにいくつかの支持の計画および方針は出された。2020年9月では、4人の大臣および任務は共同で新しいエネルギーの開発および水素の生産および燃料を補給する設備の構造のスピードをあげるために新しい成長ポイントおよび成長ポーランド人」を促進し、増強するように「戦略的な出現の企業の拡大の投資の指導を出した。
不完全な統計量に従って、2020年12月31日現在の、どの55の場所が2020年に間で完了する、完了された水素の燃料を補給する場所の配分は図1.で示されているか124が、完了した中国で建設中そして既に造られる181の水素の給油の場所があり。、広東省建設中の、57の水素の燃料を補給する場所が山東および河北に主に集中されてある。
2022年に、国民エネルギー管理からの最も最近のデータは中国が水素の給油の新しい進歩をした示し、水素の燃料を補給する場所の数の世界で全体的な数の約40%を占めるおよびランク付けする250以上の水素の給油の場所を最初にことを造った。
水素に2だけの分子量があり、実際のところ軽いガスである。標準的な密度（0°C、101.325 KPa）は0.0899 Kg/m3および比重（空気、0°C、101.325 KP）である0.07である。従って、水素ガスは漏るとき、により容易に燃焼および爆発を引き起こすことができる。燃焼の間に水素によって作り出される炎は淡いブルーであり、炎はそれを死傷者を引き起こすこともっと簡単にする日光で観察しにくい。
自動車セクターでは、水素エネルギーの昇進および適用、および安全は最初の心配である。水素の漏水検知装置の使用は水素エネルギーを使用し、低炭素の変更の傾向の方に協力するためにより多くの人々が傾斜するように必要隠された危険を除去し、注意を先立って取るためにである。
ドイツUSTの水素力の水素の探知器は中国の複数の水素の燃料を補給する場所で今使用中である。それにある急速な検出の応答が（<1 second="">
緑の水素の新しいエネルギー源を造ることへの道で、Zetronはまたそれに加わるために率先してやることを決定している!